京哈高速沈山改扩建八标主线 沥青路面铺设圆满完成

近日，由中铁一局承建的京哈高速沈山改扩建八标(bābiāo)项目迎来(yínglái)关键进展——北京方向主线沥青路面摊铺作业全部完成(wánchéng)。此次摊铺任务较业主计划工期提前20天完成。 京哈(jīnghā)高速沈山改扩建八标项目线路全长29.9km，是全线线路最长、施工体量最大、造价最高的标段。项目建设共分四个阶段，目前正在进行的第四阶段(dìsìjiēduàn)施工任务主要为整幅路面摊铺、旧路维修、旧桥(jiùqiáo)拆除、维修改造、拼接以及永久交通工程设施(shèshī)施工。 为解决施工期间保障道路(dàolù)通行、重载交通沥青(lìqīng)路面摊铺质量要求高、人员临路施工安全等难题，项目于4月18日创新性引进沥青无人摊压机群技术，共投入使用2台无人摊铺机、4台无人胶轮(jiāolún)压路机和6台无人双钢轮压路机，实现智能化、高效化(gāoxiàohuà)施工，提升施工质量与效率。 施工前，项目管理人员(rényuán)对(duì)无人摊压机群进行(jìnxíng)全面检查，对摊铺机的摊铺速度、厚度控制等参数进行调试，对压路机的压实参数进行优化。同时，根据道路设计要求，制定详细的无人摊压机群施工方案，利用数字化施工管理系统，对施工方案进行模拟与(yǔ)优化，确保施工过程的高效与安全。过程中，对施工过程进行严格把控，在施工现场(shīgōngxiànchǎng)设置安全警示(jǐngshì)标志，安排专人负责(fùzé)安全监督，确保施工安全无事故、质量有保证。 历时(lìshí)68天，主线拼宽路面下面层和整幅路面中(zhōng)上面层全部施工(shīgōng)完成，这一节点的顺利达成，不仅为后续桥梁伸缩缝施工、永久交通工程设施施工等工序赢得了充足时间，更为项目(xiàngmù)9月底实现通车目标奠定了坚实基础。该工程建成后，将有力推动辽宁沿海经济带建设，强化国家(guójiā)综合(zōnghé)立体交通网，助力新时代东北全面振兴。(图片由王庆军、许莉敏授权提供）